資料來源及時間:越南工業暨貿貿易資訊中心網站, 2010.09.13
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據越南海關總局統計資料顯示,越南本(2010)年前7個月出口6億6,700萬美元燃油料,較去年同期成長26.7% ,並佔越南本年前7個月出口總金額的1.7%。其中越南本年7月份出口6,880萬美元燃油料,較去年同期成長44%。
越南本年前7個月前列產品主要輸往柬埔寨,出口金額達3億3,600萬美元,較去年同期成長27.9%,並佔該期出口燃油料總金額的50.4%。
越南本年前7個月出口前列產品的金額,較去年同期呈現成長,包括新加坡(4,370萬美元)、俄羅斯(1,850萬美元)、中國(1億4,240 萬美元)及香港(360萬美元),成長值分別為432.8%、267.7%、267.4%及108.4%。惟越南本年前7個月出口前列產品輸往日本及巴拿 馬,較去年同期衰退39.3%及33.2%。
2010年9月15日 星期三
將南寧-河內經濟走廊建成一個可持續發展的經濟走廊
| 19:18 | 14/09/2010 | ||
中國廣西壯族自治區人民政府、越南計劃與投資部、外交部和社會科學院聯合舉辦了南寧-河內經濟走廊與南寧-新加坡經濟走廊建設座談會,意在致力推動這兩條經濟走廊沿線國家之間的交流與合作。 與會代表一致認為,南寧-河內經濟走廊是南寧-新加坡經濟走廊的重要內容之一,也是“兩廊一圈”的重要組成部分。 廣西壯族自治區主席馬飚評價稱,南寧-新加坡經濟走廊被視為中國與東盟經濟合作區最為重要的項目之一。南寧-新加坡經濟走廊建成後,將促進交通運輸的便利和通暢,激發和利用區域內各國的地理、資源、經濟、技術和市場的優勢,最大限度優化區域內資源和力量的分佈,從而推進該經濟走廊沿線國家和地區的技術經濟交流與合作。 越南交通運輸部副部長黎孟雄表示,交通方面的合作起到重要作用,越南已積極了展開鐵路、公路交通基礎設施項目。 越南計劃投資部發展戰略研究院副院長裴必勝表示,包括交通運輸在內的基層結構的發展具有決定性的意義。他說,建設南寧-河內經濟走廊擁有諸多便利,因為該經濟走廊附近如北江省、北寧省等地形成了一系列都市區和工業區。 然而,實際上看到生活在該經濟走廊的民眾生活水平還不高,因此需求和支付能力也不高。另外,都市化速度過快和濫用環境資源等會導致不良的影響。因此,為了達到可持續發展,南寧-河內經濟走廊只能創造出就業崗位和保護良好的生活環境,才能真正發揮出自身作用。 越中貿易往來不斷蓬勃發展,金額高達200億美元,力爭於2010年達250億美元。南寧-河內經濟走廊建設共求互利合作。吸收投資應著重採取現代化綠色技術,並為當地民眾提供更多的就業機會。 |
煤氣價格將從2011年3月起上漲2%/年
| 17:01 | 14/09/2010 |
| BTU是英熱單位,一百萬BTU相當於28.2立方天然氣。 PV Gas總經理杜康寧表示,按照該報告從2011年起,每年煤氣價格將上漲2%。 杜先生預測,如果煤氣價格上漲,電價一定隨之上漲。 PV Gas提出預測,從2015年起,越南將要增加進口30億立方氣/年才能夠滿足工業生產以及全國生活用氣的煤氣需求。 到2015年,全國的煤氣需求約為170億立方,但是到那時,越南的主要煤氣供應公司之一的as只能供應約140億立方煤氣。 |
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